Cos’è Eway

Il Ministero dell’Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare ha assegnato il contributo al progetto “Eway”, classificatosi al 23° posto su un totale di 109 progetti su scala nazionale, che prevede la realizzazione di una rete di car e scooter sharing totalmente elettrici, nata a sostegno del “Programma sperimentale nazionale di mobilità sostenibile casa scuola e casa lavoro”, abbinata ad un’azione di divulgazione e di monitoraggio dell’iniziativa.

Il progetto Eway nasce come proseguimento ideale del programma “100% Urban Green Mobility”.

Nel bacino gardesano le persone coinvolte da spostamenti giornalieri al di fuori del Comune di dimora per motivi di studio e di lavoro sono circa 30.000, tra cui gli studenti universitari iscritti negli atenei di Brescia città e di altre province.

Le iscrizioni universitarie registrate in provincia di Brescia superano infatti le 10.000 persone. A questi utenti devono essere aggiunti coloro che, sempre per motivi di scuola o lavoro, giungono sul Lago di Garda da altri comuni mediante spostamento in treno o con altri mezzi pubblici.

Il progetto ha valutato le necessità e peculiarità del territorio, individuando le possibili interazioni con le altre forme di mobilità presenti e con la rete “100% urban green mobility”. Le reti di colonnine elettriche e stazioni di car sharing si integrano a creare una realtà concreta di mobilità sostenibile facilmente fruibile e ambientalmente sostenibile.

Il protocollo d’intesa condiviso tra Garda Uno ed i Comuni aderenti ad “Eway” costituisce il primo passo per la creazione di una rete di mobilità sostenibile elettrica che possa comprendere tutto il territorio del Lago di Garda e i territori delle Province interessate.

CLICCA QUI per ulteriori approfondimenti. (Pdf - 4,49 MB)

EWAY - IL PROGETTO

14 Comuni coinvolti: Lonato d/G, Manerba d/G, Moniga d/G, Padenghe s/G, Polpenazze d/G, Puegnago d/G, San Felice d/B, Salò, Sirmione, Soiano d/L, Calcinato, Peschiera d/G (VR) e Desenzano d/G, quest’ultimo nelle vesti di capofila.

4 stazioni di car e scooter sharing localizzate in punti strategici per la mobilità e l’intermodalità nei comuni di: Desenzano d/G, Peschiera d/G (VR), Padenghe s/G e Salò.

8 auto full electric, con 300 km di autonomia ciascuna.

8 scooter full electric, con 70 km di autonomia ciascuna.

8 colonnine di ricarica da 22 kW trifase.

EWAY - OGGI

Eway è cresciuto anche oltre il finanziamento iniziale grazie a Garda Uno ed ai Soci. Oggi i numeri sono più grandi rispetto a quanto previsto in partenza!

14 Comuni coinvolti: Lonato d/G, Manerba d/G, Moniga d/G, Padenghe s/G, Polpenazze d/G, Puegnago d/G, San Felice d/B, Salò, Sirmione, Soiano d/L, Calcinato, Peschiera d/G (VR), Provaglio d/I e Desenzano d/G, quest’ultimo nelle vesti di capofila.

5 stazioni di car sharing localizzate in punti strategici per la mobilità e l’intermodalità nei comuni di: Desenzano d/G, Peschiera d/G (VR), Padenghe s/G, Salò e Provaglio d/I.

4 stazioni di scooter sharing localizzate in punti strategici per la mobilità e l’intermodalità nei comuni di: Desenzano d/G, Peschiera d/G (VR), Padenghe s/G e Salò.

15 auto full electric, con 300 km di autonomia ciascuna.

8 scooter full electric, con 70 km di autonomia ciascuna.

10 colonnine di ricarica da 22 kW trifase.

PHOTOGALLERY BEST - BENACO ELECTRIC SHARE TOUR

Eway è stato inaugurato con un evento unico: il 27 Giugno 2019 è partito BEST, il primo giro del Lago di Garda svolto interamente con auto elettriche in servizio Sharing.

Partenza da Desenzano del Garda e viaggio attorno al Lago con tappa a Salò, a Limone, per concludere la giornata a Peschiera del Garda.

CLICCA QUI per visualizzare il racconto fotografico dell'evento.

STUDIO GRAFICO EWAY: Un progetto Garda Uno Lab

L'inaugurazione della postazione di Desenzano ha visto la premiazione degli studenti dell' Istituto Statale d’Istruzione Secondaria Superiore “L. Bazoli – M.Polo” coinvolti nello studio grafico Eway.

Il Progetto - Garda Uno Lab News

Copyrights Garda Uno spa © tutti i diritti riservati / note legali / privacy e cookies policy